ロシアの「シリウス」試作型殺人ドローンが飛行しているところをカメラに捉えられる

リャザン（モスクワ南東）近くのロシアの運転手は今年初め、V字型の尾翼と先端から先端までなんと23メートルにも及ぶ翼を備えた異常に大型で低空飛行するドローンのビデオを撮影した。

これは、ロシアのウクライナ侵攻前にロシアのドローンメーカー、クロンシュタットが開発した「重攻撃用」ドローンの珍しい目撃例だった。 それはシリウスと呼ばれ、空で最も明るい始まりにちなんで名付けられました。 シリウスは、侵攻初期に戦闘で使用された単発エンジンのオリオン UCAV の高性能双発後継機として意図されていました。

海軍分析センターおよびシンクタンクCNASのロシアの無人システムとAIの専門家であるサミュエル・ベンデット氏は、Pop Mechに次のように書いている。

「シリウスは、ヘリオス長距離ISR無人機やその他のクロンシュタットプロジェクトと同様に、戦前のレガシーシステムである。これは、ロシアを米国、イスラエルと並ぶ無人機超大国のランクに押し上げるための主力プロジェクトの1つであるはずだ」シリウスは、実質的にすべての機能においてオリオンの大幅なアップグレードであると考えられています。」

ロシア初のミサイル搭載戦闘用無人機、インホデッツ（「オリオン」）中高度長期耐久（MALE）無人機は、プーチン大統領がウクライナ侵攻を開始するちょうど1年前の2021年に生産を開始した。 米国が20年前にアフガニスタンで大型戦闘用無人機（UCAV）の使用を開始していたことを考えると、これはやや衝撃的だ。 ロシアには同様の能力が長らく欠けていたため、中国、イスラエル、トルコ、さらにはイランが、少なくとも米国からの輸出にアクセスできない国に関しては、キラードローン市場の大半を長年にわたって獲得することができた。

しかし、2008年のロシアによるジョージア侵攻で軍事的恥ずかしい失敗を経験した後、モスクワはイスラエルから無人機技術を購入し、2018年にオリオンUCAVとKYBの神風無人機プロトタイプの開発と最終的なシリア上空での戦闘試験に必要な技術注入を国内企業に提供した。転じて、ロシアがウクライナ戦争を開始する際に使用した無人機の運用能力を許可した。

しかし、開発のさまざまな段階で、多くの新しい UCAV 設計が翼で (そしてより大きな翼で) 待っていました。 そのうちの 1 つである Helios (または Orion-2) は、高高度 (HALE) ドローン用でした。 一方、クロンシュタットのシリウス（インホデッツ-RUとも呼ばれることもあります）は、基本的にはオリオンの双発型であり、依然として男性型ドローンですが、性能が大幅に向上しました。

シリウスのモックアップは2019年のMAKS航空ショーで展示され、飛行プロトタイプの製造は2021年11月に開始された。漏洩した国防総省の報告書によると、当初は2023年に就航する予定だったが、代わりに2月27日に初飛行した。

主な変更点には、通信範囲の大幅な拡大と、長距離にわたる遠隔制御を可能にする衛星通信 (SATCOM) アンテナのサポートが含まれます。

また、通常は有人戦闘機用に用意されている、より重くて攻撃力の高い爆弾やミサイルを搭載することもできる。 これにはおそらく、1,100ポンド級のRBK-500Uクラスター子爆弾ディスペンサーと破壊的なODAB-500PMV燃料空気爆発物が含まれるとされている。 このドローンは、地形図の生成や地上車両や砲兵目標の位置特定に役立つ地上マッピング合成開口レーダーの恩恵も受けています。

シリウスにはおそらく 3 つのバリエーションがあり、1 つは攻撃用、1 つは偵察専用、そして 1 つは海上哨戒用です。 最後のサブモデルはロシア海軍によって運用されており、対潜水艦作戦、捜索救助、海上偵察、信号中継任務のためのペイロードを搭載することを目的としている。 生産はドゥブナ（モスクワの北88マイル）の施設で開始される。

ロシアの戦争により多くの研究開発資金が枯渇したが、ベンデット氏によると、軍備参入はそれほど遠くないかもしれないという。 同氏は、「現時点では、このプロジェクトに投資されているすべての資源を考慮すると、作業は進行中であるが、そのほとんどが国内調達であると考えられている。公的資源に関する限り、ロシアは今年中に量産を開始する予定である」と述べた。 」

シリウスに衛星通信アンテナが標準装備される可能性があるかとの質問に対し、ベンデット氏は「その可能性は高いが、どの程度かは不明」と考えていると述べた。

しかし、ロシアのGLONASS航法衛星が、ロシアがドローンの長距離飛行に依存できるほど十分に良好な状態にあるのかどうか、懐疑的な見方もある。 ただし、ドローンが代わりに GPS またはその他の衛星ナビゲーション システムにアクセスする可能性があることを念頭に置く価値があります。

戦争初期、オリオンのUCAVによるミサイル攻撃を映したビデオが相次いでおり、トラック5台、牽引榴弾砲2台、戦車3台の破壊が確認できる。 イスラエルの偵察無人機をリバースエンジニアリングして改造したフォアポスト-R無人機は、さらに6台の車両を捕獲した。

したがって、明らかにロシアのUCAVはある程度の成果を上げたが、その規模はリビア、シリア、ナゴルノカラバフ上空でのバイラクタル無人機による殺戮に比べるとはるかに限定的だった。 対照的に、ロシアのランセット神風無人機のビデオには、より多くの成功した攻撃が記録されています。

さらに、オリオン座の衝突の映像は2022年の秋以降、ほぼ完全に消滅した。

専門家はその理由を知っていると確信しています。 戦争の最初の数週間、双方の地上防空範囲にはむらがあり、UCAV無人機に生存可能性の窓を与えた。 しかし、地上の防空範囲が完全にアクティブになると、どちらの側の UCAV も許容できる生存可能確率を持ちませんでした。

海軍分析センターによるロシアの無人システムに関するベンデット氏の5月の報告書は次のように結論づけている。

「…[オリオン]はシリアの反政府勢力に対してロシア軍にとってうまく機能したが、堅牢な防御力を備えていないため、ウクライナの対ドローンや防空システムに対して脆弱になっている。最初の戦闘出撃を数回行った後、フォーポスト-Rとロシア国防省の放送によると、当初の数が少ないことと、攻撃任務に使用された場合にさらなる無人航空機の損失が懸念されることから、現在オリオン無人機はISR任務に限定されているようだ。」

本質的に、中高度戦闘用ドローンは、高射砲や携帯型対空ミサイルの射程外から反乱軍や劣悪な軍隊を安全に攻撃できるが、より裕福な国家レベルの敵は多くの中高度および高高度の防空システムを配備している。ブク、S-300、さらには戦闘機や 9K33 オーサのような短距離防衛機でも、低速で高飛行する MALE ドローンと簡単に交戦することができます。

そして、UCAV はそれぞれ数百万ドルの費用がかかるため、完全に消耗品として扱うにはあまりにも貴重です。 2023年6月2日までに、ウクライナが少なくとも19機のバイラクタルを失い、ロシアが4機のオリオンとさらに数機のUCAVを失ったことが写真で確認された。

シリウスは航続距離とペイロード容量が向上してオリオンを改良しているが、ウクライナ上空での他のUCAVの使用を制限する同じ生存可能性の問題に遭遇する可能性が高いと思われる。

それでも、シリウスは、偵察/監視のため、あるいはより重くて長距離の兵器の発射台として機能するために、ロシアに遠隔距離での追加の能力を提供する可能性がある。 また、ウクライナの防空範囲から外された地域の後方地域の安全保障に使用したり、ロシア戦闘機による攻撃と組み合わせてISR機能を提供したりすることもできる。

「実際、他の機能は海上能力やドローン運搬プラットフォームのように考えられるかもしれないが、その真の有用性は運用されて初めて確認できる」とベンデット氏は書いた。

シリウスの航続距離の拡大と兵器の搭載能力が最も適用できると思われる戦場の1つは黒海上空で、特にウクライナ海軍には高高度防空能力を備えた軍艦が不足しているため、地上防空の要素は小さくなるだろう。

この環境におけるUCAVの生存能力は昨年春、ウクライナのバイラクタル無人機がロシアのスネーク島駐屯地（と救援に派遣されたボート）を、生存者が避難を余儀なくされるまで壊滅させることに成功したことで証明された。

したがって、ロシアは黒海の海上領域認識のためにシリウスを利用しようとする可能性がある。おそらく最も重要なことは、クリミアを急襲するウクライナの無人特攻艇を探知し、破壊する可能性があることと、同国の有人巡視船を捜索することである。 さらに遠くでは、ウクライナの商業船舶の活動を監視したり、バルト海や日本海でNATOの船舶を監視したりする可能性がある。

このような海上作戦は潜在的に有用ではあるが、ウクライナにおけるロシアのより大きな軍事的挑戦に対する余興にとどまり、おそらくシリウスがそれを変えることはほとんどできないだろう。

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